针对绿灯转弯被撞后离开是否算逃逸的直接回复，可依据《道路交通安全法》的核心条款进行法律适用分析。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条（2011年施行版）规定：“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤交警或交管部门。未造成人身伤亡且对事实成因无争议的，可即行撤离协商处理。” 若绿灯转弯被撞后，驾驶人未履行停车、报警或救助义务直接离开，违反该条款的法定义务；若因抢救伤者需离开但未标明位置或未后续报警，也可能因未完整履行义务被认定为逃逸。结合《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条，“交通运输肇事后逃逸”指为逃避法律追究逃跑的行为，若离开行为目的是逃避责任，则符合该解释的逃逸认定。综上，未履行法定核心义务的离开行为，可能被认定为逃逸。
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绿灯转弯被撞后离开，可能面临两类典型法律风险，需提前了解防范。
1. 行政处罚风险：若被认定为逃逸，根据《道路交通安全法》第九十九条，将面临2000元以下罚款、15日以下拘留，同时驾驶证记12分；若造成重大事故，驾驶证可能被吊销且终生不得重新取得。例如：驾驶人绿灯转弯时与非机动车轻微碰撞，未停车直接离开，被监控拍到后认定为逃逸，最终被罚款1000元、拘留5日，驾驶证记12分。
2. 民事赔偿责任加重风险：逃逸行为会导致事故责任推定，即逃逸方承担全部责任（除非有证据证明对方存在过错），需赔偿对方全部损失。例如：绿灯转弯时与直行车辆相撞，驾驶人未报警离开，交警无法查清责任，直接推定其全责，需赔偿对方车辆维修费3万元及医疗费1万元。
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绿灯转弯被撞后离开是否算逃逸，存在几种特殊情况会影响认定结果，需区别对待。
1. 驾驶人未察觉事故发生而离开：若车辆碰撞轻微，驾驶人在绿灯转弯时未感觉到碰撞，驾车离开现场，经调查确实不知情（如监控显示碰撞力度极小、车辆无明显损坏痕迹），因无主观逃避故意，通常不认定为逃逸，但仍需配合交警核实事故经过。
2. 因抢救伤者需紧急离开且已履行告知义务：若事故造成人员受伤，驾驶人第一时间拨打120并驾车送伤者就医，同时告知对方驾驶人或现场目击者自己的身份信息、联系方式，且后续及时向交警报案，此情况属于履行救助义务的合理离开，不认定为逃逸，但需留存送医记录、通话录音等证据。
3. 双方协商一致后撤离现场：若事故未造成人身伤亡，双方对事实成因无争议，口头或书面协商一致后撤离现场，即使未报警，也符合《道路交通安全法》第七十条的“自行协商”情形，不认定为逃逸，但需保留协商记录（如聊天记录、协议书）。
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绿灯转弯被撞后，部分驾驶人的错误操作可能直接导致被认定为逃逸，需特别注意规避。
1. 误以为“小事故没关系”直接离开：部分驾驶人认为绿灯转弯被撞是对方责任，或仅轻微刮擦无需处理便驾车离开，未履行停车和告知义务，即使无主观逃避意愿，也可能因客观未履行法定程序被认定为逃逸。
2. 因害怕担责或车辆无保险匆忙逃离：事故造成较严重损失时，驾驶人因担心赔偿或车辆未年检、无保险等问题，未报警直接离开，此行为属于典型的“为逃避法律追究逃跑”，会被直接认定为逃逸，面临更严重处罚。
3. 送伤者就医后未返回现场或报警：部分驾驶人送伤者就医后，未及时向交警说明情况或返回现场配合调查，导致交警无法核实离开原因，可能被推定为主观逃避责任，进而认定为逃逸。

若您已出现类似错误操作，建议尽快联系律师评估风险，制定补救方案。

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